Публикации / Тягачи International - американский стиль и мощь

Тягачи International - типичные представители североамериканского стиля производства тягачей. Капотная компоновка, огромный спальный отсек, мощный и надежный дизель и 3 оси.

Американские тягачи INTERNATIONAL являются одними из самых массовых в США, в России же этот эти грузовые машины так же признаны. Основные причины популярности - ресурс двигателя составляет почти 1,6 млн. километров без капитального ремонта, а редукторы и другие агрегаты трансмиссии служат практически вечно. Другие немаловажные факторы популярности тягачей INTERNATIONAL происходят из компоновочных решений: трехосная схема и на наших дорогах хороша, а вместительный отсек для отдыха экипажа здорово помогает при нашем ненавязчивом придорожном сервисе. Подержанные грузовики International стали серьезным конкурентом отечественным Камазам.

История компании, началась в 1831 году. В то время компания занималась автоматизацией ручной сельской работы. С сельскохозяйственного инвентаря и взяла свое начало "International Harvester".

Через десять лет специалисты International всерьез задумываются над производством грузовых автомобилей и компания начинает производство. К середине 2 десятилетия 20 века International уже выпускает ряд моделей.

20 февраля 1986 года компания изменила название на "Navistar International Corporation", а брэнд продолжает использоваться в продукции International Truck and Engine Corporation - дочерней компании Navistar. На сегодняшний день NAVISTAR крупнейший производитель грузовиков, автобусов и двигателей для них.

International не единственный американский производителей грузовой техники. Его конкурент, Кенворт, даже более популярен у отечественных грузоперевозчиков. Американские производители техники предлагают мощные, надежные и комфортабельные грузовики, одна из самых популярных моделей американцев - Kenworth W900 производится аж с 1961 года.

Kenworth W900, как и большинство моделей производства International, имеет капотную схему и огромный отсек для отдыха экипажа.